Boksuli-express

Egymást felfaló, éhes patkányok százai utaznak azon az elszabadult hajón, amely most Skócia partjai felé tart – írja az Index.

A lap szerint a tavaly január óta az Északi-tengeren sodródó Ljubov Orlova óceánjáró korábban gazdag turistákat szállított a sarkvidékekre. A 90 méter hosszú, sok ezer tonnás hajón azonban hónapok óta senki sincs, az élelem híján egymást felfaló patkányok százait kivéve.

Az egész úgy kezdődött, hogy 2010-re már annyira leharcolttá vált a hajótest, hogy a kanadai hatóságok nem engedték kifutni az új-fundlandi St. John kikötőjéből. A Ljubov Orlovát tavaly egy hajótársaság vette meg, akiknek az volt a terve, hogy a Dominikai Köztársaságba vontatják, és ott eladják ócskavasnak. Az odavezető úton azonban akkora viharba keveredtek, hogy el kellett vágni a vontatókábeleket. Ekkora egy keresőhajót indítottak utána, mivel félő volt, hogy az óceánjáró nekimegy a kanadai tengeri olajfúró tornyoknak.

Februárban meg is találták, de a rossz idő miatt ismét magára kellett hagyni az Északi-tengeren. Sokáig semmi hír nem érkezett a Ljubov Orlováról, aztán márciusban Írország partjaitól 700 mérföldre észlelték a műszerek a mentőcsónakok automatikus vészjeleit, ám ekkor nem találták meg magát az óceánjárót.

Írországban és Skóciában most attól rettegnek, hogy az erős tengeráramlatok a sűrűn lakott területek közelében fogják a parti sziklákhoz csapni a hajót, fedélzetén többszáz olyan egymással marakodó patkánnyal, akik akár betegséget is terjeszthetnek – zárul a cikk.

Nagy esély van rá, hogy soha nem hallottál még az Alderney nevű szigetről. Ami nem furcsa, hiszen a Csatorna-szigetek egyik tagjáról van szó, habár ez a harmadik legnagyobb, mégis, alig több mint kétezer lakója van. Azért nem hallani sokat róla, mert az ottaniak titokban is tartják, mert maga a paradicsom.

Az Alderney sziget 7,9 négyzetkilométer nagyságú és a legutóbbi adatok szerint a pontos lélekszám 2294. Élővilága rendkívül gazdag, mivel otthont nyújt a bújkáló poszátáknak, ezek piros szemű kis madarak, amelyek Anglia déli részén is előfordulnak. de láthatók cigánycsukok, pacsirták és pityerek is. Az érdeklődők évente látványos ragadozó madár–vonulást kísérhetnek figyelemmel: barna kányák, héják és réti héják húznak el a sziget fölött.

Az ember sok hibát elkövet élete során, néhány egészen nagy ballépést is beleértve. Bármi is történik, egyet azért sose tegyünk meg: soha ne próbáljuk meg azt a butaságot, hogy megpróbálunk autóval meglépni a dubai rendőrség elől. Ennyire esélytelen próbálkozást még megfontolni is fölösleges. Dubai a világ egyik leggazdagabb országának, az Egyesült Arab Emírségeknek a legnépesebb városa. Ennek megfelelően ott a rendőrség sem küzd különösebb pénzhiánnyal. Olyannyira nem, hogy egyenesen a világ legdrágább és leggyorsabb autóit is képesek rendőrautóként szolgálatba állítani. Talán presztízsből, talán a várost jellemező luxus-összkép miatt, de tény hogy itt találhatók a Világ legbrutálisabb luxus rendőrautói. A felhőkarcolók és pálmafák városában persze nem csak százmilliós sportautókkal járőröznek a rendőrök, de szép számmal akadnak olyan járművek is, amik 300-400 km/órás sebességre is képesek. A dubai rendőrautók-sorában a teljesség igénye nélkül megtalálhatóak a a Lamborghini, az Aston Martin, a Bentley, a Ferrari és a Chevrolet márkájú szolgálati járművek.

Az elképesztő autók persze valamilyen szinten a presztízsszempontokon kívül is indokolhatóak. Az autópályákkal és drága autókkal bőven ellátott városban gyakori a gyorshajtásból következő balesetek száma, melyek gyakran halálos kimenetelűek. Ilyen rendőrautók mellett azonban a gyorshajtók kétszer is megfontolják, hogy megpróbáljanak-e meglépni az igazoltatni kívánó rendőrök elől. Vicces adalék, hogy a szolgálatot teljesítő rendőrök állítása szerint a szuperautó-flotta bevezetése óta már több olyan eset is előfordult, hogy az emberek szinte könyörögtek az őrizetbe vételért, csak hogy kipróbálhassák milyen például Ferrariban utazni. A tetemes lóerőkhöz persze csak a legjobb sofőröket engedik közel, éppen ezért a sportautókhoz beosztott rendőröknek egy speciális vezetéstechnikai tanfolyamon is részt kell venniük. Ennek fényében is érdekes, hogy a vezetési sztereotípiák ellenére a dubai luxus rendőrautók vezetői között igen szép számban vannak a nők.

Sokak szerint a Porto Allegrében lévő Rua Goncalo de Carvalho a legszebb utca, amit valaha létrehoztak. Brazil utca legszebb nézőpontja talán az, amikor alulról látod meg. Lehet, hogy nem a legszebb de a legzöldebb az tuti.

Aki indult már el munkába egy hideg téli reggelen, biztosan volt már olyan érzése, hogy a még fűtetlen autóban vagy buszban olyan ülni, mint egy jégtömbben. Pár merész kanadait azonban olyannyira nem riasztottak vissza ezek a kellemetlen élmények, hogy kipróbálták, milyen lehet ha tényleg egy jégtömb a járművük. A Canadian Tire nevű kanadai cég munkatársai a MotoMaster Eliminator Ultra márkanevű akkumulátorukat kívánták reklámozni egy igen szokatlan módon. A szóban forgó akku jellemzője, hogy mélyen fagypont alatti hőmérsékleten is remekül tud működni. Hogy ezt demonstrálja is a csapat, profi jégszobrászok segítségével összeraktak egy igazi jégből készült pickup autót. Ami az egész sztoriban döbbenetes, hogy a fagyos monstrum valóban képes a helyváltoztatásra, tehát működő autóról van szó. A hihetetlenül mutatós átlátszó jég-járgánnyal körülbelül egy mérföldet meg is tettek, közel 20km/órás sebességgel.

A guruló jégszobor kapcsán persze számos kihívással kellet a készítőknek szembenézniük. A kifaragott, összeillesztett és lesimított jég-váz közel 6 tonnát nyomott, így igen nehéz volt olyan alvázat találni, ami mozgás közben nem fog nemes egyszerűséggel kettéroppanni a hatalmas súly alatt. A jégből készült autó másik fontos momentuma a megfelelő motorhűtés volt, hiszen ennek híján a csapat rövid időn belül egy méretes pocsolyában ülhetett volna autó helyett. Így viszont, hogy sikerült ezeket a problémákat elhárítani, igazán “frissítő” lehetett az utazás.

Vietnamot a leszálló sárkány országának nevezik, ezért talán ez adta az ötletet, hogy a Han folyót egy sárkányt formázó híd ívelje át.Da Nang város két felét köti össze és 666 méter hosszú, 37,5 méter széles a híd. .Ez Vietnam leghosszabb hídja, aminek legnagyobb íve 200 méteres. A hat sávos hidat 2013-ban adták át a forgalomnak. Építési költsége 1 500 000 000 000 dong (kb. 88 millió dollár) volt. A híd különlegessége, hogy igazi sárkányhoz méltóan tüzet is tud köpni.

Az erdőben sétálgatva meglátva egy ilyen farakást, könnyen gondolhatnád azt, hogy ez bizony csak egy rakás fa. Mekkorát tévednél! A hollandiai Hilversumban található házat egy stúdiózenész, Hans Liberg lakja. A férfi egy igazi eredeti ház tulajdonosa és ahogy a belsőt elnézzük, stílusa is van.

A három amerikai testvér, Austin, Connor, és Trevor úgy döntött, felhasználja a havat egy kis szórakozásra. Építenek belőle valamit. A hóembert túl egyszerűnek találták, ezért nekifogtak egy cápának. Több mint 3 héten keresztül dolgoztak rajta és 95 óra belefektetett munka után az eredmény lenyűgöző lett.

A New Brightonban (Minnesota) élő fiúknak nem ez az első alkotása. Tavaly csináltak már 100 óra alatt fókát, sőt egy gömbhalat is faragtak hóból.

A Mehmet Ali Gökçeoğlu egy török üzletember luxusvillát vásárolt Çeşmében, az Égei-tenger partján.  Az üzletember azt akarta, hogy a házából minden szintről látni lehessen a tengert. Azonban a magas kőkerítés megakadályozta a kilátást az alagsorból. Mit tesz egy  vérbeli üzletember. Eltüntette a kőkerítést, és egy akvárium-kerítést építtetett a helyére.

Az akvárium-kerítés 55 méter hosszú és valódi tengervíz van benne, amiben halak ezrei úszkálnak.

Komoly műszaki kihívás a vizet tisztán és hűvösen tartani. Különösen ha azt is figyelembe vesszük, hogy Törökországban nyáron nem ritka a negyven fok feletti hőmérséklet (árnyékban). Több mint négyszáz méteres cső- és szivattyúrendszert építettek ki a táplálásához.

Naponta 35-ször cserélik a teljes vízmennyiséget a tisztán-tartáshoz. A kerítés építése 132 000 dollárba került ás a fenntartási költsége havi 3 000 dollár. A villa azóta a környék legnagyobb turistalátványosságává vált. Napi ezer autó és busz áll meg a ház előtt.

Bár sokunknak nem a kedvenc évszaka a tél, azért azt el kell ismerni, hogy ez az időszak számtalan szépséget tartogat. A hideg idő varázsát fedezte fel és örökítette meg egy washingtoni anyuka, Angela Kelly is kisfiával. Egy csípős reggelen még napfelkelte előtt az az ötletük támadt, hogy megnézik mi történik a szappanbuborékokkal a valamivel -10 fok alatti hidegben. Szerencsére az anyuka dokumentálta is az eredményt, így csodálatosan szép képek születtek a megfagyott buborékoksokaságáról. Elmondásuk szerint csodálatos látvány, ahogy a házi mosogatószerből kevert apró gömbökben először táncot járnak a kemikáliák, majd a szemük láttára születnek meg a villámgyorsan a jégkristályok. Az időközben ébredező nap ráadásul további látványos effektusokat adott a képekhez. A hajszálvékony jéggömbök tetejét rögtön megolvasztották az első közvetlen sugarak, melyek közül némelyik vissza is fagyott, rendkívül érdekes formákat létrehozva. Mindkettejük számára mesés élmény lehetett ez a kis kísérlet, mi pedig pazar fotóikban gyönyörködhetünk.

Londonban úgy gondolják, hogy a jövő közlekedési eszköze a kerékpár lehet, erre utal legalábbis a Fosters + Partners iroda terve. A SkyCycle névre hallgató projekt lényege, hogy elővárosi vasútvonalak mintájára a városi forgalom felett haladó kerékpárutakat építenének, hogy a bringások a gyalogosokat és autósokat elkerülve juthassanak el London belvárosába.

A 220 kilométeres hosszúságú kerékpárút a tervek szerint húsz év alatt épülne meg, és csúcsforgalom idején akár óránként 12 ezer kerékpáros használhatná. Mivel közel hatmillió ember él a tervezett út 200 feljárójának közelében, a SkyCycle jelentősen csökkenthetné a nyomást a főváros zsúfolt forgalmán.

London vasúthálózatának zömét még a gőzgépek korában építették meg, ezért a legkisebb ellenállást követik, elkerülve az emelkedőket, és ez természetesen a bringásoknak is előny lehet majd. A látványtervek minden estre brutálisan jól néznek ki, reméljük, összejön a projekt, ami a forgalom csökkentése mellett környezetvédelmi szempontból is nagyon hasznos megoldás.

A Verge magazin szerint több mint száz éve már terveztek hasonlót az Egyesül Államokban, amikor Pasadenát kötötték volna össze Los Angelesszel, de az a hálózat csak félig épült meg. New Yorkban sikerült már használaton kívüli magasvasutat parkká alakítani, szurkolunk, hogy Londonnak is összejöjjön a dolog.

A Magyar Haltani Társaság honlapján december 31-én zárult közönségszavazás eredményeként 2014-re a magyar bucó lett az év hala (43 százalék), megelőzve a másodikként befutó sügért (40 százalék) és a harmadik helyezett gardát (17 százalék).

A magyar bucó kizárólag a Dunában és a Dnyeszterben, valamint ezek mellékfolyóinak rendszerében él, igazi különlegesség. Vizeinknek őshonos és bennszülött hala, ezért fokozottan védett. Véletlenül megfogott példányait haladéktalanul vissza kell engedni, ennek ellenére a horgászok körében is népszerű, sokan szavaztak rá.

A voksolás három hónapja alatt – a régi közönség mellett – tízezer új látogató is felkereste az egyesület honlapját.

A szilveszter és az újév napja a babonák és a hiedelmek igazi kavalkádja. Ilyenkor biztos ami biztos alapon még az is kicsit babonás lesz, aki máskor egyáltalán nem ad az ilyesmire. A magyar kultúra ráadásul különösen gazdag a szilveszteri babonák terén. A hajadon lányok gombócfőzésétől a lencseevésen át a szerencsét előtúró sült malacig hosszú listával tehetünk a szerencsénkért, vagy jósolhatjuk az elkövetkezendő évet. Egyes újévi szokások tipikusan nálunk jellemzőek, míg más hiedelmek széles körben elterjedtek. Abban például egész nagy a nemzetközi egyetértés, hogy a baromfik elkaparják ilyenkor a szerencsénket. Ráadásul ezt ádáz módon még sült formájukban is képesek megtenni, ezért óvakodnunk kell a fogyasztásuktól.

A hazai szokások közül mindenki ismer párat, és számos remek írás is született már erről. Ezért mi most arról ejtünk pár szót, hogy milyen érdekes és furcsa újévi babonák vannak még kicsiny hazánkon kívül. Nézzünk hát körül a nagyvilágban, miféle szilveszteri szokások tarkítják az emberek életét ezen a jeles ünnepen, Dániától egészen Mexikóig.

Dánia: Törött edénykupacok a ház előtt = boldogság és szerencse

A dánoknál nem kell családi perpatvarra gondolnunk, hogy ha újév napján össze-vissza repkedő tányérokat látunk. Náluk ugyanis úgy kívánnak szilveszterkor az emberek szeretteiknek és a barátaiknak jó szerencsét és boldogságot, hogy a bejárati ajtajuk előtt mindenféle edényeket törnek össze, lehetőleg igen nagy csörömpöléssel. Minél nagyobb cserép- és szilánkkupac van valaki ajtaja előtt, annál szerencsésebb ember, hiszen sok hűséges, szerető barátot tudhat maga mellett. Egy másik érdekes dán szilveszteri szokás, hogy mikor éjfélt üt az óra, az emberek a bútorokról leugorva szó szerint beleugranak az új esztendőbe.

A görögöknél (hozzánk hasonlóan) kulcsfontosságú, hogy ki lép be először az ajtón először az új évben. Náluk az a fontos, hogy egy kedves és szerencsés ember legyen az illető, mert akkor ezeket a tulajdonságokat hozza be a lakásba. Gyakran gyerekeket tartanak rá a legalkalmasabbnak, hiszen ők a legártatlanabbak. Jobb lábbal kell belépnie, majd a padlón szét kell trancsíroznia egy gránátalmát, miközben a legkedvesebb jókívánságokkal árasztja el a ház lakóit.

Tirol: Rázd meg jól a fát

A tiroli férfiak körében az az újévi babona járja, hogy éjfélkor (lehetőleg meztelenül) ki kell menniük a házból, és jól megrázniuk egy almafát. Amelyik férfi így tesz, annak egész évben nem lesz problémája a nemi szervével.

Spanyolország: Szőlőt két pofára

A spanyolok számára az újév első perce az egyik legfontosabb momentum. Ilyenkor összeül a család és a barátok, és mindenki megeszik 12 szőlőszemet. Ezek az év 12 hónapját szimbolizálják. A hagyomány szerint az éjféli 12 harangozásból minden egyes harangütésnél be kell kapni egy szemet, a harangozás végére pedig el kell fogynia az adagunknak. Ez így persze nem hangzik nagy dolognak, de a megtermett spanyol szőlőszemekből ilyen rövid idő alatt lehetetlen ennyit megenni. Éppen ezért mindenkinek orrán-száján szőlőlé folyik, ami nagy nevetések okozója a társaságban.

Finnország: Jóslás olvasztással

A finnek úgy tűnik nem csak nyelvi tekintetben állnak közel hozzánk. A régi időkben nálunk ólmot olvasztottak, hogy szilveszterkor megjósolják a jövendőt. Finnországban ónt használnak erre a célra, mégpedig éjfélkor. Kanálban megolvasztják, majd hideg vízbe engedik. A forró ón ilyenkor véletlenszerű alakot vesz fel. A létrejött forma megmondja a finnek számára, mit várhatunk a következő évben. A szív vagy gyűrű forma házasságot jelent, a hajó utazást, az állatra hasonlító alakok pedig leginkább bőséget.

Panama: Idén ne is lássalak

Panamában az ünnepi idényben papírmasé szobrokat készítenek az emberek, amiket kiraknak a ház elé. Szilveszterkor a bábút meggyújtják, annak reményében, hogy a következő évben kevesebbet látják majd az illetőt. A szobrok emiatt igen gyakran politikusokat, hírességeket és más közéleti személyiségeket próbálnak megmintázni.

Mexikó: Kalandos szilveszteri babonák

Ha úgy érezzük, hogy túl szürke az életünk, egyszer mindenképpen szilveszterezzünk Mexikóban. Persze ez már önmagában is kalandos dolog lenne, de van egy itteni újévi szokás, amivel tutira bebiztosíthatjuk magunknak a mozgalmas évet. Nem kell mást tenni, mint hogy éjfélkor egy üres bőrönddel sétáljunk egyet odakint, vagy legalább megkerüljük vele a házat. Aki így tesz, az az eljövendő évben sok utazásra és számtalan izgalmas kalandra számíthat.

4-6 óra alatt készül el az olasz mester Marcello Barenghi egy-egy művével, melyekben az a közös, hogy mindig egyszerű, hétköznapi tárgyakat ábrázolnak – elképesztő valósághűen.

Az itáliai művész kilencévesen úgy gondolta, hogy készít egy Mona Lisa másolatot, ami annyira jól sikeredett, hogy később belépőt jelentett egy művészeti iskolába, ahol aztán számos technikai elem elsajátításával csiszolhatta tudását.

Íme egy képsorozat a művész rajzaiból!

Lappföldre az északi fénnyel együtt jött meg a karácsony. A színpompás jelenséget egy amatőr videós örökítette meg.

Így néz ki a világűrből:

Simon Beck egy igazi művész. Aki megnézi a lenti fotókat, annak kétsége sem lehet felőle. Annyit csinál, hogy látszólag a hóban cikázik, aztán egyszer szól, hogy készen is van. Nem látni nagyon semmit, aztán felülnek az emberek a sífelvonóra és elámulnak.

Simon több kilométert tesz meg, mire egy alkotás elkészül. Nagyszerű sport tehát, ami közben még szórakoztatja is az embereket.

Több tucat vakító fehér szobor emelkedik ki a földből Kína egy sivár és fagyos sarkában - hamarosan minden kész az idei mindennél látványosabb hószobor fesztiválra.

Munkások százai faragják a több ezer tonnányi havat, hogy végül lenyűgöző szobrokká váljanak. Néhány alkotás mérete eléri a 26 méteres magasságot és a 117 méteres szélességet. Minden januárban a kínai-orosz határ közelében, Heilongjiang tartomány fővárosában, Harbinban rendezik meg ezt a látványos téli fesztivált, a Harbin International Snow Sculpture Art Expo-t. Ez már a 26. ilyen fesztivál, melynek helyszíne a Nap Sziget Park, és a kiállítás területe közel 600 000 négyzetméter.

Legókockákból épített gépkocsit egy ausztrál vállalkozó és egy román technológus.

A levegő hajtotta autót, amelynek végsebessége óránkénti húsz kilométer, Melbourne utcáin próbálták ki. Készítői több mint 500 ezer legókockát használtak fel járgányukhoz. Közösségi finanszírozás segítségével építették meg a négy levegőhajtott motorral és 256 dugattyúval működő autót. A kerekeken kívül minden legókockából készült a járművön. Ezzel a megoldással 30-40 km/órás végsebességet tud elérni a különleges hot rod.

Steve Sammartino, ausztrál vállalkozó a BBC News-nak elmondta, hogy ő maga nem 'gépkocsi'- és nem 'legóbolond'. "Technológiai őrült vagyok, és meg akartam mutatni, hogy mit lehetséges alkotni, ha egy elképzeléshez közösségi finanszírozás társul, és fiatal tehetséges embereket használunk hozzá. Találkoztam ezzel az őrült román tinédzserrel a világhálón, és előálltunk az ötlettel, de azt is tudtam, hogy én magam nem tudom finanszírozni".

Twitter-üzenetben keresett társbefektetőket. Negyven ausztrál ajánlott fel készpénzt a terv megvalósulásához. Az autót 18 hónap alatt és sok-sok pénzből építette meg Sammartino és partnere, Raul Oaida Romániában, majd Ausztráliába szállították, ahol a nagyobb elemeit szükség esetén újraépítették. Az ausztrál-román vállalkozás 25 000 dollárjába (5,5 millió forint) került a 40 ausztráliai támogatónak.

Melbourne egyik külvárosában próbáltuk ki. A motor törékeny, és a legnagyobb félelmünk az volt, hogy felrobbanása esetén hatalmas "legóesőt" zúdítunk a járókelők nyakába - tette hozzá Sammartino, aki nem tervezi, hogy flottává bővítik projektjüket. Nem lehetett könnyű dolog megépíteni, sőt mi több, mozgásba hozni ezt az autót. A motor elkészítése különösen innovatív gondolkodást igényelt - hangoztatta Matt Saunders, az Autocar autósmagazin tesztelő szerkesztőjének helyettese.

Leslie Garcia és csapata kifejlesztett egy módszert, amellyel hallhatjuk, hogy a különböző külső hatásokra, bizony a növények is reagálnak.

Az installáció Olivier Grossetête francia művészé (érdekesség: a neve nagyjából óriásfejűt jelent), aki három nagy héliumballonnal lebegtet egy függőhidat az észak-nyugat Angliában található Tatton Park tava fölött. A Pont de Singe (majomhíd) az idén a repülés témáját körbejáró Tatton Park Biennale keretében készült el.

Emberek azonban nem léphetnek a hídra, annak ellenére, hogy elméletben elbírna egyet. Grossetête művészetével, ahogy ő maga fogalmaz, "mindennapjaink részeként szeretné életre kelteni az álmokat és a költészetet". 2007-ben egyszer már próbálkozott hasonlóval, akkor a Pont Suspendu (függőhíd) nevet adta a kísérletnek, akkor is héliumballonokat használt.

De ember nem léphet rá a biztonság kedvéért.

Elkészült a Scientológia egyház új főhadiszállása. A hipermodern szentély az adományozók 145 millió dollárjába került. A székház a floridai Clearwater városában épült. Teljes alapterülete 377 000 négyzetméter. 15 évig épült. A megnyitó ünnepségre közel két méter magas kerítéssel vették körül a területet, hogy távol tartsák a kíváncsiskodókat. A biztonsági szolgálat a rendőrséggel megerősítve tízezer scientológus vendégre számított, de a becslések szerint kb. ötezer vendég volt jelen.Természetesen az első sorban állt John Travolta és Tom Cruise. A Tampa Bay Times újságírói engedélyért folyamodtak, hogy megnézhessék a z épületet belülről, de nem kaptak engedélyt. Aki nem tagja az egyháznak, nem léphet be.

A tokiói Instagram-felhasználó Shota Tsukamoto imádja fotózni kis házi kedvencét, Darcyt, „aki" nem más, mint egy édes sündisznó. A kis gombóc szívesen pózol, akár egy cipőből kikandikálva, akár kártyákon fekve, vagy egy bögréből kitekintve, vagy akár gazdijának a tenyerében fekve, szundizva. Édesebbnél édesebbek a 3 éves süniről készült felvételek, az Instagram profiljának követői pedig folyamatosan várják Darcy újabb kalandjait. Gazdája ugyanis azt igyekszik a képeken bemutatni, mit is gondol a körülötte lévő világról kedvence, miközben felfedezi. Shota azt tervezi, hogy egy gyerekkönyvet is kiad Darcy fotóiból.

Instagram profil!